Минфин РФ в своем письме № 03-03-06/1/828 от 29.12.2009 приводит разъяснения по вопросу начисления амортизации по временно демонтированным рекламным конструкциям.
В письме отмечается, что в соответствии с пунктом 3 статьи 256 НК из состава амортизируемого имущества исключаются основные средства переведенные по решению руководства организации на консервацию продолжительностью свыше трех месяцев.
Следовательно, если основное средство перенесено на новое место в связи с невозможностью его использования и далее не используется, затраты на демонтаж (разборка конструкции и выемка фундаментного блока) рекламных установок, являвшихся амортизируемыми объектами основных средств рекламораспространителя в период их производственной эксплуатации, подлежат включению во внереализационные расходы.
Если основное средство переносится для дальнейшей эксплуатации, названные выше расходы изменяют (увеличивают) его первоначальную стоимость.
Согласно ПБУ 18/02 «под постоянными разницами понимаются доходы и расходы, формирующие бухгалтерскую прибыль (убыток) отчетного периода и исключаемые из расчета налоговой базы по налогу на прибыль как отчетного, так и последующих отчетных периодов». Как следует из определения постоянной разницы, она возникает один раз в бухгалтерском учете и отражается в учете также один раз.
На семинарах по налоговым вопросам наши эксперты неоднократно слышали из уст разных лекторов такую рекомендацию: проценты за кредит, взятый на покупку основного средства, нужно учитывать не в первоначальной стоимости объекта, а в составе внереализационных доходов. Мы считаем, что нельзя так категорично подходить к учету процентов по кредиту на покупку основных средств. Ведь Налоговый кодекс все же допускает вариантность.
Любая ошибка в бухгалтерском учете основных средств неминуемо отразится на формировании базы не только по налогу на имущество, но и по налогу на прибыль. На это обращает внимание Минфин России в одном из своих недавно обнародованных писем. Мы покажем, как выйти из этой ситуации с наименьшими потерями.
Служебный автомобиль нужен, чтобы облегчить трудовые будни работникам фирмы: отвезти документы, подскочить в налоговую, добраться на важную встречу. Однако погода, пробки и колдобины на наших дорогах постепенно делают свое черное дело. И вот ремонт – расплата за комфорт и скорость.
О порядке, способах начисления амортизационной премии, а также об отдельных моментах при ее применении специалисты Минфина высказали свое мнение в письме от 4 августа 2006 г. ¹ 03-03-04/1/619. А вот про периоды и сроки – написать забыли.
31 Июль 2010
МАТЕРИАЛЫ ПО ТЕМЕ
